www.magas-tatra.hu

[sielok.hu] Az idei szezonban valószínűleg a legfontosabb magas-tátrai síterep közelében található parkolót ingyen használhatják majd az autósok, és nem kell majd a megemelkedett árak mellett a parkolásért is külön fizetni. A poprádi önkormányzat és a síterepek között jelenleg is zajlanak a tárgyalások.
Az már biztosnak látszik, hogy a tátralomnici pályákhoz közeli parkolókban nem kell befizetni a szokásos napi 160 koronát, hiszen létrejött a megállapodás, hogy december 6. és május 10. között nem kell fizetni a parkolásért. Különös tekintettel a két ország közötti jelenlegi feszült helyzetre, illetve felesleges nézeteltérések elkerülése érdekében szeretnénk kihangsúlyozni, hogy az ingyenes parkolás nem érvényes az egész Magas-Tátrára, sőt még Tátralomnic egész területére sem.
Továbbra is fizetős marad a parkolás a sípályáktól messzebb található helyeken, pl. a vasútállomás vagy a TANAP múzeum környékén. Az ingyenesen használható parkolók listája remélhetőleg hamarosan felkerül majd a síterepek weboldalaira.
Még nincs megállapodás az idei szezonra a csorba-tavi központi parkoló ingyenes használatáról, amely ingyenes volt az előző szezonokban, de Tátraváros polgármestere szerint valószínűleg az idei szezonra is marad a díjtalan parkolás.
Fontos, hogy ingyen parkolni, csak a síterepekhez legközelebbi parkolókban lehet. Az önkormányzat kezelésében működő többi parkoló továbbra is fizetős marad. Ugyanez a helyzet a szállodák és vendéglők parkolóival, itt a helyzet változatlan, hiszen a díjszabásról a vendéglátók, illetve a szállásadók döntenek.

Forrás:
http://www.sielok.hu/rovat/hirek/cikk/tatra-parkolas/

[sielok.hu] Az idén több mint harminc évig tartó szünet után újra új fejlesztéseket láthatunk a Magas-Tátrában. Az eddigi felvonófelújítások és cserék után már teljesen új liftet is építenek Tátralomnic (Tatranská Lomnica) felett. Az új liften kívül új pályát, új hóágyúkat, és új víztározót is építenek.
Az újdonságokkal a kezdő síelők járnak a legjobban, hiszen az új felvonó a kezdők számára ideális pályaszakasz mellé kerül. A korábban itt üzemelő korongos lifthez szinte rémálom volt volt egy kezdőnek eljutni, hiszen kiszállhatott a kabinos lift középső állomásából (Štart) és felballaghatott síbakancsban tíz percet a korongoshoz, vagy ha bízott a balesetbiztosításában, akkor csak a Kőpataki-tónál szállt ki és megpróbált lehóekézni a meredek és sokszor jeges szűk erdei pályán. Az erdei pálya megnevezés még a régi szép időkből maradt meg bennem, sajnos a 2004-es vihar tarolása óta már csak a puszta hegyoldal maradt.
A kabinos lifttől nem messze építették meg a víztározót, ahonnan a hóágyúkat fogják vízzel ellátni. A tavalyi év végképp bebizonyította, hogy kellenek a hóágyúk. A hideg szinte végig megvolt a Tátra alján, de csapadékos időjárás nem társult hozzá, a Kőpataki-tó alatti pályákat gyakran le kellett zárni hóhiány miatt. A tervek szerint a völgyállomás és a Kőpataki-tó közötti részt teljesen betelepítik hóágyúkkal az idén és a következő évben.
A hóágyúkat idén csak az új lift magasságáig telepítették. Az új lift, Štart – Čučoriedky, a kabinos Štart állomásától indul, és a Čučoriedky (Áfonyás) hegyoldal közepén végződik. A négyszemélyes új ülőlift mellett egy új pályát is kiépítettek. Ezzel egyidőben a közelben található, és már említett korongost, leszerelték. A hóágyúk jelenleg a pálya aljától a Čučoriedky állomásig tudnak dolgozni, az állomás és Kőpataki-tó közötti részre csak jövőre telepítik őket. Jó hír, hogy a lenti víztározót már úgy tervezték, hogy az új hóágyúkat is gond nélkül el tudja látni vízzel.
A Kőpataki-tó (Skalneté Pleso) és a Lomnici-nyereg (Lomnické sedlo) közötti rész hagyományosan a haladó síelők paradicsoma. A meredek hegyoldalban már hivatalosan is két pálya létezik. Az eddig használt pálya a 7-es számot kapta. Sokan kicsúsztak a hegyoldalba, és onnan érkeztek le lifthez. A síelők szokásait elfogadták az üzemeltetők, és 8-as számmal új pályát jelöltek ki. Az új pálya még a laposodó szakasz előtt becsatlakozik a régi pályába. További újdonság, hogy innen egy újonnan kialakított piros pályán (5-ös) akár azonnal, a Kőpataki-tó kikerülésével becsatlakozhatunk a tó alatt folytatódó piros pályába.
Az előző években a szezon karácsony tájékán kezdődött el Tátralomnicon, de az idén a szervezők azt ígérik, hogy december 6-án egy nagyszabású szezonnyitóval várják majd a síelőket. A szomszédos Jamy sípályájával együtt 5270 fő/órára emelkedik a síterep kapacitása, és ezzel Tátralomnic a harmadik legnagyobb szlovák sítereppé lép elő.
A jövőbeli tervek is érdekesen alakulnak. Első körben a már említett hóágyúkat fogják telepíteni. Mostanában egyre több hír érkezik arról, hogy a használaton kívüli egykori nagykabinos útvonalán felépítenék Szlovákia első funitel felvonóját, amelyre azért lenne szükség, mert a tavalyi szezonban sem lehetett feljutni a nyeregbe a hatalmas szél miatt. A funitelek jobban ellenállnak a széllökéseknek, és gyakran előfordult, hogy a nyeregben kiváló viszonyok várták volna a síelőket, de a leállított liftek miatt nem tudtak feljutni oda.

Eredeti cikk:
http://www.sielok.hu/rovat/hirek/cikk/tatra-ujdonsag/

A hideg idő beköszöntével beindultak a hóágyúk Szlovákiában is. Az ismertebb síterepek legtöbbjén legalább próbaüzemben beindították a hóágyúkat, néhány helyen eléggé biztató eredményeket látunk, eddig senki sem nyilatkozott pontos tervekről a nyitással kapcsolatban, de van több tippünk.
Hétfő reggel óta Csorbató gőzerővel dolgoztatja a hóágyúit. Összesen 14 hóágyú lövi folyamatosan az Interski pályát, és az eddigi tapasztalatok szerint ezt a részt kedvező körülmények között akár három nap alatt is be lehet havazni, így valószínűleg a hétvégén Csorbatónál megkezdődhet a szezon.
A tátralomnici Jamy síterepén az üzemeltetők az összes hóágyút elindították, így az sem lenne meglepetés, ha ezen a síterepen is lehetne már ezen a hétvégén síelni. A Tátralomnic feletti frissen kiépített új pálya aljának behavazásához három intenzív nap kellene, valószínűleg ez is kész lesz hamarosan, a tervezett december hatodikai nyitásnál mindenképpen korábban.

Forrás, teljes cikk:
http://sielok.hu/rovat/hirek/cikk/szlovak-nyitas-november/

Az origo.hu-n megjelent egy helyzetjelentés a szlovákiai sípályákról, a tervezett fejlesztésekről. A Magas-Tátrával kapcsolatban ezt írják:
"A Magas-Tátrában jelenleg óriás beruházások folynak. A munkálatok még az idén befejeződnek, és a tervek szerint december 6-án már új síközpontot avatnak. Ez az új, 4,9 km-es sípálya remek kikapcsolódást nyújt az úgynevezett rekreációs síelők számára, egy kitűnően karbantartott piros-kék carving lesiklópályán.
Cucoriedkyn a kék jelzéssel ellátott széles lesiklók főleg az idősebbek és a gyerekek számára alkalmasak, a rutinosabb síelők egészen májusig a szlovák "jéghegyen", a Lomnici nyereg 2192 méteren fekvő, igen meredek fekete lesiklópályáján síelhetnek.
Üzembe helyezik az új, 4 üléses Doppelmayr felvonót is, amelynek kapacitása óránként 2400 fő. 1357 magasságban professzionális hóágyúkkal garantálják egész télen át a lehető legjobb feltételeket az új, 20 hektáros területen.
A Tátra síbérlettel ebben a szezonban 50 km-es lesiklópályát használhatunk Tátralomnicon, Ótátrafüreden és Teplicskában.
Az idei szezonra új pálya épül a Csorba-tó feletti síterepen is. Az új, majdnem két kilométer hosszú pálya mellé jövőre egy korszerű felvonót és nagy kapacitású hóágyút is telepítenek."

Teljes cikk:
http://origo.hu/utazas/20081113-utazas-situra-sieles-siszezon-szlovakia-...